Smoking & Welfare Policy
การดำน้ำสกูบากับการสูบบุหรี่
ไปด้วยกันไม่ได้
Black Turtle Dive ใช้นโยบายห้ามสูบบุหรี่อย่างเคร่งครัดบนเรือสำหรับดำน้ำทุกลำ บริเวณสระว่ายน้ำ และพื้นที่ทั้งหมดของศูนย์ดำน้ำ เพื่อสุขภาพของนักดำน้ำ ทีมงานของเรา และท้องทะเลที่เราทำงานเพื่อปกป้อง
"การสูบบุหรี่ก่อนหรือหลังดำน้ำไม่ใช่เรื่องของไลฟ์สไตล์ แต่เป็นความเสี่ยงทางสรีรวิทยาที่ส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของคุณ ความปลอดภัยของบัดดี้ และสุขภาพของทุกคนรอบตัวคุณ นโยบายนี้มีไว้เพื่อปกป้องทุกคนบนเรือ"
นโยบาย
พื้นที่ที่นโยบายห้ามสูบบุหรี่ของเรามีผลบังคับใช้
นโยบายห้ามสูบบุหรี่ของ Black Turtle Dive ครอบคลุมทุกพื้นที่ที่มีแขก ทีมงาน และนักเรียนของเราอยู่ นโยบายนี้ใช้กับบุหรี่ ซิการ์ ไปป์ บุหรี่มวนเอง เวป และบุหรี่ไฟฟ้า โดยไม่มีข้อยกเว้น
เรือสำหรับดำน้ำทุกลำ
ห้ามสูบบุหรี่ตลอดการเดินทางด้วยเรือ ไม่ว่าจะเป็นช่วงออกเรือ ระหว่างเดินทาง ช่วงพักผิวน้ำ หรือขากลับ พื้นที่บนดาดฟ้าเรือที่จำกัดทำให้ทุกคนบนเรือต้องสัมผัสควันบุหรี่มือสอง ซึ่งเป็นความเสี่ยงต่อการทำงานของปอดของนักดำน้ำตั้งแต่ก่อนที่พวกเขาจะลงน้ำเสียอีก
บริเวณสระว่ายน้ำ
ห้ามสูบบุหรี่ในสระและบริเวณรอบสระ สระของเราเป็นพื้นที่สำหรับฝึกอบรมและฝึกซ้อม คาร์บอนมอนอกไซด์และสารพิษในอากาศจากควันบุหรี่ส่งผลต่อนักเรียนและครูสอนดำน้ำทุกคนที่อยู่ในระหว่างการฝึก
สำนักงานศูนย์ดำน้ำ
ห้ามสูบบุหรี่ภายในและบริเวณหน้าสำนักงานศูนย์ดำน้ำ ที่นี่คือจุดต้อนรับและเช็กอินหลัก ซึ่งนักเรียนและทีมงานมารวมตัวกันก่อนและหลังการดำน้ำทุกวัน
พื้นที่บรีฟฟิ่ง
ห้ามสูบบุหรี่ในห้องบรีฟฟิ่งและบริเวณโดยรอบ การบรีฟฟิ่งจัดขึ้นก่อนออกเรือทันที การสัมผัสควันบุหรี่ในช่วงนี้จึงบั่นทอนความปลอดภัยของนักดำน้ำโดยตรงก่อนลงน้ำ
ที่เก็บอุปกรณ์
ห้ามสูบบุหรี่ใกล้ที่เก็บอุปกรณ์ดำน้ำหรือบริเวณประกอบอุปกรณ์ ขี้เถ้าบุหรี่ คราบทาร์ และสารประกอบในอากาศจะปนเปื้อนเรกูเลเตอร์ BCD และปากคาบที่นักดำน้ำคนอื่นใช้
พื้นที่ล้างอุปกรณ์
ห้ามสูบบุหรี่ใกล้ถังล้างอุปกรณ์ ก้นบุหรี่และคราบควันจะปนเปื้อนน้ำที่ใช้ล้างอุปกรณ์ส่วนกลางหลังการดำน้ำทุกครั้ง ซึ่งส่งผลต่ออุปกรณ์ทุกชิ้นที่ล้างในถังเดียวกัน
หลักวิทยาศาสตร์
ทำไมเราจึงขอให้คุณงดสูบบุหรี่ 2 ชั่วโมงก่อนและหลังดำน้ำ
ช่วงสองชั่วโมงก่อนและหลังการดำน้ำเป็นช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดทางสรีรวิทยาสำหรับร่างกายของนักดำน้ำ สิ่งที่คุณสูดเข้าปอดในช่วงหลายชั่วโมงก่อนและหลังลงน้ำมีผลโดยตรงและวัดได้ต่อความสามารถของร่างกายในการแลกเปลี่ยนก๊าซ การขับไนโตรเจนออก และการรับมือกับภาระของระบบหัวใจและหลอดเลือดได้อย่างปลอดภัย
ทำไมต้องสองชั่วโมง
คาร์บอนมอนอกไซด์จากบุหรี่เพียงมวนเดียวจะจับอยู่กับฮีโมโกลบินได้นานถึงสองชั่วโมง ซึ่งลดความสามารถในการลำเลียงออกซิเจนของเลือด และความสามารถของร่างกายในการขับไนโตรเจนส่วนเกินออกหลังดำน้ำโดยตรง ฟองไนโตรเจนก่อตัวมากที่สุดในช่วง 40–50 นาทีหลังขึ้นสู่ผิวน้ำ และการสูบบุหรี่ในช่วงนี้จะเพิ่มความเสี่ยงต่อโรคน้ำหนีบอย่างมาก
ปัญหาการขับไนโตรเจนออกจากร่างกาย
เมื่อคุณขึ้นสู่ผิวน้ำหลังดำน้ำสกูบา ไนโตรเจนที่ละลายอยู่จะยังคงออกจากเนื้อเยื่อของคุณต่อไปนานถึงสองชั่วโมง กระบวนการขับก๊าซออกนี้ขึ้นอยู่กับการไหลเวียนโลหิตที่ดีและความสามารถในการลำเลียงออกซิเจนของเลือดโดยสิ้นเชิง
การสูบบุหรี่หลังดำน้ำทำให้หลอดเลือดหดตัว ลดปริมาณออกซิเจนในกระแสเลือด และทำให้การขับไนโตรเจนช้าลง จึงเพิ่มความเสี่ยงที่ฟองไนโตรเจนจะก่อตัวในข้อต่อ เนื้อเยื่อ และระบบประสาท ภาวะนี้คือโรคน้ำหนีบ (DCS) ซึ่งอาจทำให้ปวดข้อ เป็นอัมพาต และในรายที่รุนแรงอาจถึงแก่ชีวิต
สรีรวิทยาของนักดำน้ำ
การสูบบุหรี่ทำร้ายนักดำน้ำสกูบาโดยตรงอย่างไร
การดำน้ำสกูบาต้องอาศัยการแลกเปลี่ยนก๊าซที่มีประสิทธิภาพ ระบบหัวใจและหลอดเลือดที่แข็งแรง และทางเดินหายใจที่โล่ง การสูบบุหรี่บั่นทอนทุกข้อเหล่านี้อย่างเป็นระบบ
ความจุปอดลดลง
การสูบบุหรี่ทำลายผนังถุงลมปอด ลดความสามารถในการแพร่ของก๊าซ และทำให้เกิดเสมหะส่วนเกินที่อุดตันทางเดินหายใจ ระบบหายใจที่เสื่อมลงหมายถึงอากาศต่อการหายใจแต่ละครั้งน้อยลง ใช้อากาศในถังเร็วขึ้น และมีเวลาใต้น้ำสั้นลง ในสถานการณ์ฉุกเฉิน นั่นหมายถึงร่างกายมีกำลังสำรองน้อยลง
พิษจากคาร์บอนมอนอกไซด์
คาร์บอนมอนอกไซด์จับกับฮีโมโกลบินได้ง่ายกว่าออกซิเจน 250 เท่า ที่ระดับความลึกซึ่งความดันย่อยสูงขึ้นอยู่แล้ว ผลนี้จะยิ่งทวีคูณ นักดำน้ำที่สูบบุหรี่ก่อนดำน้ำจะมีออกซิเจนให้ใช้น้อยลงอย่างวัดได้ ทำให้สมรรถภาพลดลง เหนื่อยล้าง่ายขึ้น และการตัดสินใจใต้น้ำแย่ลง
ความเสี่ยงหัวใจวายสูงขึ้น
การสูบบุหรี่ทำให้หลอดเลือดหดตัว หลอดเลือดแดงแข็ง และเกล็ดเลือดถูกกระตุ้น ภาวะหัวใจล้มเหลวเป็นสาเหตุการเสียชีวิตอันดับหนึ่งในการดำน้ำสกูบา การพาระบบหัวใจและหลอดเลือดที่เสื่อมจากการสูบบุหรี่ลงไปใต้น้ำ ทั้งในน้ำเย็น ภายใต้ความดัน และขณะออกแรง จะเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดเหตุทางหัวใจใต้น้ำอย่างมีนัยสำคัญ
โรคน้ำหนีบ
การหดตัวของหลอดเลือดที่เกิดจากนิโคตินทำให้เลือดไหลผ่านหลอดเลือดส่วนปลายน้อยลง ซึ่งลดความสามารถของร่างกายในการขับไนโตรเจนที่ละลายอยู่ออกไป ระดับไฟบริโนเจนและปัจจัยการแข็งตัวของเลือดที่สูงขึ้นในเลือดของผู้สูบบุหรี่ยิ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อ DCS หลอดเลือดที่ตีบแคบจนขับไนโตรเจนออกไม่ได้จะสร้างสภาวะให้เกิดฟองก๊าซและการบาดเจ็บรุนแรง
หลอดลมหดเกร็งและอากาศค้างในปอด
การสูบบุหรี่ทำให้ทางเดินหายใจอักเสบและหลอดลมหดเกร็ง ใต้น้ำ อากาศที่ค้างอยู่ในทางเดินหายใจที่อักเสบจะสร้างสภาวะที่อาจเกิดการบาดเจ็บของปอดจากความดันระหว่างการขึ้นสู่ผิวน้ำ อากาศที่ค้างอยู่จะขยายตัว ซึ่งอาจทำให้ถุงลมปอดแตกและดันฟองก๊าซเข้าสู่กระแสเลือดหรือช่องเยื่อหุ้มปอด
การทำงานของระบบประสาทบกพร่อง
การได้รับ CO เป็นเวลานานทำให้การทำงานของระบบประสาทเสื่อมลง ทั้งวิจารณญาณที่แย่ลง ปฏิกิริยาตอบสนองที่ช้าลง และความสามารถในการรับมือเหตุฉุกเฉินที่ลดลง เมื่อรวมกับฤทธิ์มึนเมาของไนโตรเจนที่ระดับความลึก นักดำน้ำที่สูบบุหรี่จะเผชิญกับความบกพร่องทางการรับรู้ที่ซ้อนทับกันซึ่งผู้ไม่สูบบุหรี่ไม่ต้องประสบ
ปัญหาการปรับความดันหู
การสูบบุหรี่ทำให้ซีเลีย ซึ่งเป็นขนเล็กจิ๋วที่คอยกำจัดเมือกออกจากโพรงไซนัส เป็นอัมพาต จึงทำให้เกิดอาการคัดจมูกเรื้อรัง โพรงไซนัสและท่อยูสเตเชียนที่คัดแน่นทำให้ปรับความดันได้ยากขณะลงสู่ความลึก และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของหูและไซนัสจากความดัน การพยายามดำน้ำทั้งที่มีอาการคัดจมูกจากการสูบบุหรี่เป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการบาดเจ็บที่หูในนักดำน้ำเพื่อการพักผ่อน
ความเสี่ยงภาวะลิ่มเลือดอุดกั้นในปอด
การสูบบุหรี่เพิ่มระดับไฟบริโนเจนในพลาสมาและปัจจัยการแข็งตัวของเลือด Factor XIII ทำให้เลือดแข็งตัวง่ายขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยเสี่ยงที่ได้รับการยืนยันแล้วของภาวะลิ่มเลือดอุดกั้นในปอด ในบริบทของการดำน้ำ ซึ่งมีฟองก๊าซก่อตัวอยู่แล้วระหว่างการลดความดัน การแข็งตัวของเลือดที่สูงขึ้นจะสร้างสภาวะให้เกิดการอุดกั้นของหลอดเลือดที่อาจถึงแก่ชีวิตได้อย่างรวดเร็ว
เพื่อนนักดำน้ำของคุณ
ควันบุหรี่มือสองบนเรือสำหรับดำน้ำไม่ใช่เรื่องเล็ก
ทำไมเรือจึงเป็นพื้นที่เสี่ยงสูงต่อควันบุหรี่มือสอง
เรือสำหรับดำน้ำเป็นพื้นที่จำกัด แขกนั่งใกล้ชิดกันตลอดการเดินทางระหว่างจุดดำน้ำที่ใช้เวลานาน การไหลเวียนอากาศบนดาดฟ้าที่จำกัดทำให้ลมที่พัดอยู่มักพาควันตรงไปยังผู้โดยสารคนอื่น นักดำน้ำที่ไม่สูบบุหรี่ซึ่งสัมผัสควันบุหรี่มือสองระหว่างนั่งเรือ 45 นาที จะไปถึงจุดดำน้ำพร้อมระดับคาร์บอกซีฮีโมโกลบินที่สูงขึ้น ความสามารถในการลำเลียงออกซิเจนที่ลดลง และความเสี่ยงจากการลดความดันที่เพิ่มขึ้น ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นเพราะการตัดสินใจของคนอื่น
นี่ไม่ใช่เรื่องของความชอบส่วนตัว นโยบายห้ามสูบบุหรี่บนเรือสำหรับดำน้ำทุกลำของ Black Turtle Dive คือการแสดงออกโดยตรงถึงหน้าที่ของเราในการดูแลแขกทุกคนบนเรือ เราไม่ยอมให้นิสัยการสูบบุหรี่ของคนคนเดียวมาบั่นทอนความปลอดภัยทางสรีรวิทยาของนักดำน้ำคนอื่นที่ไม่มีทางหลีกเลี่ยงการสัมผัสควันได้
เหตุผลเดียวกันนี้ใช้กับสระว่ายน้ำและสำนักงานศูนย์ดำน้ำด้วย สารพิษจากบุหรี่ในอากาศในพื้นที่ฝึกอบรมส่งผลต่อการทำงานของระบบหายใจของนักเรียนและครูสอนดำน้ำที่กำลังจะลงดำน้ำในทันที
เวปและบุหรี่ไฟฟ้า
นโยบายนี้ครอบคลุมการสูบเวปด้วยหรือไม่
ครอบคลุม การสูบเวปรวมอยู่ในนโยบายนี้
บุหรี่ไฟฟ้าและอุปกรณ์เวปรวมอยู่ในนโยบายห้ามสูบบุหรี่ของ Black Turtle Dive เวปส่งนิโคตินเข้าสู่ร่างกาย ซึ่งทำให้หลอดเลือดหดตัวแบบเดียวกัน จนขัดขวางการขับไนโตรเจนออกและเพิ่มความเสี่ยงต่อ DCS ผลิตภัณฑ์เวปหลายชนิดยังส่งอนุภาคขนาดเล็กพิเศษและสารประกอบในละอองไอเข้าสู่ปอด ซึ่งส่งผลต่อการทำงานของทางเดินหายใจ
หลักฐานทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับเวปและการดำน้ำยังอยู่ระหว่างการพัฒนา แต่หลักการป้องกันไว้ก่อนนั้นชัดเจน สารใดก็ตามที่สูดเข้าไปแล้วบั่นทอนการทำงานของระบบหัวใจและหลอดเลือด ความสมบูรณ์ของทางเดินหายใจ หรือความสามารถในการลำเลียงออกซิเจนของเลือด ก่อนหรือหลังการดำน้ำ ถือเป็นความเสี่ยงที่นโยบายนี้ครอบคลุม ระยะเวลาสองชั่วโมงและข้อจำกัดด้านสถานที่แบบเดียวกันนี้ใช้กับเวปและบุหรี่ไฟฟ้าเช่นเดียวกับบุหรี่ทั่วไป
อุปกรณ์และสุขอนามัย
การสูบบุหรี่กับสุขอนามัยของอุปกรณ์ดำน้ำ
นอกเหนือจากความเสี่ยงทางสรีรวิทยา การสูบบุหรี่ใกล้อุปกรณ์ดำน้ำยังก่อปัญหาโดยตรงด้านสุขอนามัยและสภาพของอุปกรณ์ ซึ่งส่งผลต่อทุกคนที่ใช้อุปกรณ์ส่วนกลาง
- ✕ขี้เถ้าบุหรี่และคราบทาร์ปนเปื้อนปากคาบเรกูเลเตอร์ที่นักเรียนและทีมงานใช้ร่วมกัน
- ✕อนุภาคควันเกาะบนวาล์วเป่าลมด้วยปากของ BCD ทำให้เกิดความเสี่ยงด้านสุขอนามัยต่อผู้ใช้ทุกคนที่ใช้ต่อจากนั้น
- ✕สารประกอบจากยาสูบในอากาศส่งผลต่อพื้นผิวซีลของขอบหน้ากากและไดอะแฟรมของเรกูเลเตอร์เมื่อเวลาผ่านไป
- ✕มือของผู้สูบบุหรี่มีคราบทาร์และนิโคตินที่ติดไปยังอุปกรณ์ส่วนกลาง รวมถึงวาล์วถังอากาศและหัวเข็มขัด BCD
- ✕ก้นบุหรี่ใกล้ถังล้างอุปกรณ์ปนเปื้อนน้ำที่ใช้ทำความสะอาดและดูแลอุปกรณ์ส่วนกลาง
- ✕กลิ่นบุหรี่ที่ติดตัวคนจะติดไปยังปากคาบที่เขาใช้หายใจ ซึ่งเป็นประสบการณ์ที่ไม่จำเป็นสำหรับนักดำน้ำทุกคนที่ใช้เรกูเลเตอร์ส่วนกลางต่อจากเขา
ภาพรวมที่ใหญ่กว่า
การสูบบุหรี่ ท้องทะเล และสิ่งที่เรายึดมั่น
Black Turtle Dive เป็นศูนย์ดำน้ำเพื่อการอนุรักษ์ พันธกิจของเราคือการสร้างนักดำน้ำที่เข้าใจ เคารพ และลงมือปกป้องระบบนิเวศทางทะเลอย่างจริงจัง นักเรียนทุกคนที่เข้ามาหาเราจะได้รู้จักแนวปะการังไม่ใช่ในฐานะสถานที่ท่องเที่ยว แต่ในฐานะระบบที่มีชีวิตซึ่งต้องได้รับการดูแลอย่างจริงจัง
ก้นบุหรี่เป็นหนึ่งในขยะทะเลที่พบบ่อยที่สุดจากการสำรวจแนวปะการังทั่วโลก ไส้กรองบุหรี่ทำจากเซลลูโลสอะซิเตต ซึ่งเป็นวัสดุพลาสติกที่ใช้เวลาย่อยสลายนานถึงสิบปี และปล่อยนิโคติน สารหนู ตะกั่ว และสารพิษอื่น ๆ ออกสู่สิ่งแวดล้อมทางทะเลระหว่างที่ย่อยสลาย ก้นบุหรี่เพียงชิ้นเดียวสามารถปนเปื้อนน้ำหนึ่งลิตรได้ภายในหนึ่งชั่วโมงหลังสัมผัสน้ำ
นักดำน้ำที่ใส่ใจการฟื้นฟูปะการัง ความหลากหลายทางชีวภาพของสัตว์ทะเล และสุขภาพในระยะยาวของระบบแนวปะการังของเกาะเต่า ย่อมเข้ากันได้อย่างเป็นธรรมชาติกับสภาพแวดล้อมการดำน้ำที่ปลอดบุหรี่ นโยบายห้ามสูบบุหรี่ของเราไม่ใช่การบังคับ แต่เป็นการแสดงออกถึงคุณค่าเดียวกันกับที่ทำให้นักเรียนเลือกมาหาเราตั้งแต่แรก

